Есть хорошо известная история о том, как в самом начале своего
президентства Рейган сломал хребет американским профсоюзам. В ответ
на незаконную забастовку он уволил с волчьим билетом одиннадцать с
лишним тысяч авиадиспетчеров. Диспетчеры полагали, что без них
самолеты летать не будут, но Рейган посадил за пульты военных и
наскоро обученных новичков. Каким-то чудом обошлось без жертв.
Несколько лет после этого курсы авиадиспетчеров работали в три
смены, готовя новых специалистов.
Я был знаком с людьми, чьи родители и старшие родственники
участвовали в забастовке. Некоторым оставалась буквально пара лет
до хорошей пенсии. Они потеряли все. Эта история деморализовала
американские профсоюзы.
Только в 1986 году некоторым диспетчерам разрешили вернуться, а
окончательно пожизненный запрет на работу в федеральном секторе снял
с них Билл Клинтон в 1993 году. Но былое могущество американских
профсоюзов уже не вернулось никогда.
Так вот, в этой истории для меня были две загадки. Во-первых,
почему PATCO, профсоюз диспетчеров, пошел на забастовку? Вроде бы
безрассудство не входит в число профессиональных качеств
авиадиспетчеров. И во-вторых, почему AFL-CIO, федерация
американских профсоюзов, не поддержала PATCO? Я думаю, что перед
всеобщей забастовкой солидарности Рейган бы отступил.
Заметка
Эрика Лумиса в LGM объяснила обе эти загадки. Оказывается, в
выборах 1980 года PATCO, в отличие от большинства остальных
профсоюзов, активно и громко выступила на стороне Рейгана. Белые
мужчины, зарабатывающие неплохие деньги, авиадиспетчеры были его
естественными избирателями. AFL-CIO была в ярости. В итоге PATCO
не смогла поверить, что "их" президент пойдет на крайние меры, а
AFL-CIO решила преподать авиадиспетчерам урок политграмоты. Оба эти
шага были ошибочными: PATCO больше нет, а AFL-CIO сегодня лишь
тень былой организации.
В качестве вишенки на торте: Рональд Рейган много лет руководил
одним из самых сильных профсоюзов США, Гильдией киноактеров, и знал
профсоюзы изнутри лучше многих. Он прекрасно понимал их слабые
места.