scholar_vit: (knot)
[personal profile] scholar_vit

В прошлой записи говорилось о неудачном решении советских инженеров, из-за которого миллионы горожан пару недель (а то и месяц) в году стоят перед выбором: умерщвлять плоть холодной водой, греть воду для мытья в кастрюльке или идти на работу грязными. Судя по косвенным признакам, многие выбирают третье.

Два несколько своеобразных комментатора решили, что "вякать про Нью-Йорк" я "опасаю[сь]". Что для человека, читавшего мои скромные заметки, несколько странно. Тем не менее этот комментарий навел меня на мысли об ошибках американских инженеров и администраторов. Одна из наиболее трагических связана с именем Стивена Плезантона; я узнал о ней из статьи Nathaniel Rich, To the Lighthouse (NYRB, LXIII, No. 9, May 26, 2016).

Плезантон отличился в войне 1812 года, в которой британцы сожгли Белый дом. Монро (тот, которого Доктрина) был тогда госсекретарем. Он поручил Плезантону вывезти из осажденной столицы исторические документы: подлинники Декларации независимости и Конституции, архив Джорджа Вашингтона и т.д. Тот упаковал их в мешки и вывез контрабандой в Лисбург, где спрятал в пустующем складе. Монро не забыл этого поступка и, став президентом, назначил Плезантона на ответственный пост в Казначействе: Плезантон стал начальником над всеми маяками Соединенных Штатов.

К сожалению, Плезантон совершенно не разбирался в маяках, оптике и физике. К еще большему сожалению, в людях он тоже разбирался плохо: его другом и доверенным экспертом стал Уинслоу Льюис, производитель оборудования для маяков — который, увы, тоже довольно слабо знал свое дело. По дружбе Льюис получил практическую монополию на поставки ламп для маяков США.

Как раз в это время технология маяков стремительно развивалась. Была изобретена линза Френеля, во много раз увеличившая яркость и видимость сигнала. Однако Льюис решил, что изготавливать такую линзу для него будет слишком сложно, и по его совету Плезантон отказался от применения линзы в США как ненужного и вредного изобретения. Дело дошло до слушаний в Конгрессе, где Плезантон демагогически объявил американские маяки "самыми лучшими и самыми яркими маяками в мире". На самом деле американские маяки по мнению тогдашних экспертов были "позором страны", "плохо и неэффективно управляемыми" и, как писал один из них, "худшими из тех, которые я где-либо видел".

Три десятилетия Плезантон и Льюис держали оборону, сопротивляясь каким бы то ни было реформам. Как пишет историк маяков Френсис Росс Холланд мл.: "Можно только догадываться, сколько судов, разбившихся за тридцать два года руководства Плезантона, спаслись бы, если бы маяки работали лучше". Разбившиеся суда — это часто погибшие люди, поэтому я полагаю, что имею право назвать Плезантона убийцей.

В конце концов Плезантону крупно не повезло: судно в Нью-Йоркской гавани во время тумана долго не могло подойти к берегу, так как маяк не был виден. На беду чиновника, на судне была делегация членов Конгресса. Когда они все-таки сошли на берег и добрались до Вашингтона, они приняли закон, по которому управление маяками было передано федеральной Комиссии по маякам, укомплектованной инженерами, научными работниками, военными и так далее. Комиссия за два года увеличила количество маяков на треть и оснастила их линзами Френеля.

Плезантона в возрасте семидесяти шести лет уволили. Через два года он умер. О судьбе Льюиса мне неизвестно

Date: 2016-05-21 05:32 am (UTC)
robofob: каченя з word (Default)
From: [personal profile] robofob
" ...узнал о ней из статьи Nathaniel Rich, To the Lighthouse (NYRB, LXIII, No. 9, May 26, 2016"
May 26, 2016
May 26, 2016
May 26, 2016

Алиса, это ты?!

Date: 2016-05-21 05:57 am (UTC)
From: [identity profile] gornal.livejournal.com
Вы перечисляя возможные решения почему-то забыли "включить водонагреватель и платить чуть больше обычного за ЖКХ". Это вроде бы то решение, которым в США 365 дней пользуются.
From: [identity profile] aurfin76.livejournal.com
Часто спрашивают. Я считаю, что самая большая проблема - ignorance. Несмотря на то что отцы-основатели и Линкольн, рядовые американцы не стесняются невежества, это не считается проблемой даже в инженерной среде. Об этом писал механик Тимошенко, эмигрировавший в 20-е.

Date: 2016-05-21 01:33 pm (UTC)
From: [identity profile] affidavid.livejournal.com
Таких историй было довольно много во все времена, но сторонники увеличения полномочий федерального правительства неизлечимы. Это при том, что даже в совке для решения самых важных проблем устраивалась реальная конкуренция между разными конторами.

Date: 2016-05-25 04:31 pm (UTC)
From: [identity profile] vryadli.livejournal.com
Ради как бы научно-технической точности приходистя зметить, что как ни своеобразны помянутые комментаторы, едва ли они имели в виду Нью-Йорк прошлого века. Или сегодняшние подвиги республиканских деятелей. Видно же что современным американским явлениям неправильного толка Вы посвящаете не меньше текста, чем российской тематике.

Ирония ситуации.

Date: 2016-05-25 06:20 pm (UTC)
From: [identity profile] davyr.livejournal.com
Не знаю, заметили ли Вы, что когда вы критикуете Россию, Вы пишете о том, что происходит сейчас, а когда Вы "не опасаетесь" и пишете об ошибках американцев, Вы обращаетесь к событиям 200-летней давности. Вряд ли Вы делаете это из сознательного страха, но то, что Вы выбираете такой подход, причем автоматически... это, безусловно, говорит о многом))

Profile

scholar_vit: (Default)
scholar_vit

January 2019

S M T W T F S
  12345
678 9101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 6th, 2025 07:43 am
Powered by Dreamwidth Studios