Из комментариев

[scholar_vit]

Если бы Голдман Сакс строил мосты, они бы время от времени падали в воду, а пункт 34.62а-бис контракта предусматривал бы, что Голдман является наследником погибших в аварии.

Comments

[ppk_ptichkin]

В некотором смысле с мостами так когда-то и было.

[scholar-vit.livejournal.com]

Верно. И после того, как капитализм дал этим мостовладельцам хороший пинок под зад, экономика стала развиваться куда быстрее.

[ppk_ptichkin]

Мосты,тем не менее, строят и эксплуатируют больши организации - одним Брюнелем уже не обойтись.

[scholar-vit.livejournal.com]

И почему-то мы можем требовать у этих больших организаций ответственности - без того, чтобы это требование обрушило все мосты в мире.

А с экономикой так почему-то не получается :)

[ppk_ptichkin]

Так они это не смогут выполнить, даже если пообещают - у них нет годной теоретической базы. Когда будет, они смогут обещать, а мы требовать.

[pasterizovano.livejournal.com]

Не совсем понятно, кто кому платил бы за постройку

[scholar-vit.livejournal.com]

Мы все, кто ж еще?

[ab-s.livejournal.com]

Записано же в договоре: "Мы, одесское морское пароходство Port Authority of New York and New Jersey, с одной стороны, и Голдман и Сакс с другой стороны..."

:)