А в японской и германской промышленности охваченность профсоюзами выше, чем в американской. И с чего бы это Тойота с Фольксвагеном теснили "большую тройку"?

А вот Форд Эскорт вообще выпускался только в Мексике, без всяких профсоюзов, где стоимость рабсилы в 5 раз ниже, чем в США. И все равно не смог конкурировать с Тойотой Короллой, Хондой Сивик и прочими японскими мелкими седанами.